LOFOTEN, Aurores et Fjords
10 DAYS | PRIX: 3'000 €
Vous vous embarquerez pour une navigation au départ des Alpes de Lyngen (Tromso), au dessus du cercle polaire Arctique, où les aurores boréales nous offrent leur magie, ensuite cap sur l'archipel des Lofoten. Un séjour qui propose la navigation côtière, la découverte des Alpes et des fjords, des villages traditionnels tout autant que des étapes plus longues, le tout baigné par la lumière très spéciale des hautes latitudes en fin d'été.
Départs: |
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Embarquer: | Tromso, Norvège | ||
Débarquement: | Bergen, Norvège | ||
Participants: | 6 | ||
NAVIGATION HAUTURIÈRE
Le nombre de participants est limité à 6, ce qui permet de répondre aux objectifs de chaque équipier et de respecter nos standards de confort et de sécurité.
Alex est notre capitaine permanent à bord d'INTREPIDO, passant plus de 7 mois par saison à la barre, de la France aux hautes latitudes des Alpes de Lyngen, au-dessus du cercle polaire Arctique, puis plus au nord jusqu'au Svalbard. Titulaire RYA Ocean Yachtmaster, il possède une vaste expérience de la navigation en eaux froides et éloignées, y compris des expéditions en Géorgie du Sud et en Antarctique, ainsi que des traversées transatlantiques. En outre, Alex est formé au sauvetage en mer (Croix-Rouge), à la conception et à la construction de yachts (UPC University), il est instructeur de plongée et Security Officer de navire, entre autres qualifications. Il apporte de solides compétences en mécanique et en ingénierie (ingénieur embarqué en Antarctique, participation à la construction de voiliers de course) et renforce nos capacités de maintenance et de réparation sur nos propres voiliers, ce qui est d'autant plus enrichissant pour les participants qui souhaitent devenir plus autonomes. Alex a une formation de biologue et parle plusieurs langues (anglais, espagnol, français, italien et portugais).
- Préparation du bateau pour les longues traversées
- Planification des traversées, navigation côtière et hauturière
- Manœuvres en équipage réduit
- Réglage des voiles
- Temps à la barre
- Utilisation du pilote automatique en fonction des allures, de l’AIS, du radar
- Travail sur les cartes papier et sur le traceur
- Prévisions météorologiques, y compris une approche pragmatique du téléchargement et de la lecture de fichiers météo ainsi que le routage
- Courants de marée
- Conditions météorologiques difficiles
- Navigation de nuit, gestion du sommeil, alimentation, prises de quarts
- Gestion de l’énergie à bord, systèmes de production d’énergie, opinion non biaisée sur l’efficacité et la fiabilité des différentes sources d’énergie
- Routines de surveillance des usures et d’entretien au cours de longues traversées
- Santé et sécurité à bord
- Procédures d’urgence
LOFOTEN (des Alpes du Lyngen jusque Bergen)
750
MILLES NAUTIQUES
10
JOURS EN MER
6
PARTICIPANTS
Nous hissons les voiles à Tromsø, latitude 69N, connue comme la "porte de l'Arctique". Souvent les participants choisiront d'arriver quelques jours avant le départ pour profiter de cette ville dynamique, où la nature sauvage de l'Arctique rencontre le charme Norvégien. Entourée de montagnes et de fjords majestueux, Tromsø est également un point de départ pragmatique pour notre traversée, car elle offre un aéroport international bien desservi et une bonne sélection de magasins et de support technique pour tous les besoins à bord.
À cette période de l'année, au Nord du cercle polaire Arctique, nous aurons des bonnes chances de vivre la magie des aurores boréales.
Les distances de navigation, sujet aux conditions météorologiques, varieront entre 65 et 120 milles nautiques par jour. Nous discuterons avec les participants s'ils souhaitent ajouter des étapes plus longues, des quarts de nuit et s'aventurer plus au large ou s'ils préfèrent des itinéraires plus côtiers leur permettant de débarquer plus souvent.
Nous naviguerons vers le sud, au cœur de l'archipel des Lofoten, pour découvrur le spectacule offert par ses pics montagneux, les eaux cristallines et les villages de pêcheurs. Au cours de notre saison, nous passons d'abord par les Lofoten en plein hiver lorsque nous naviguons vers le nord au début de notre saison de ski & voile aux Alpes de Lyngen, mais nous redécouvrons cette région bien volontiers sous la doucenr de l'été, à l'écart de la haute saison de croisières, avec d'innombrables mouillages à faire en solitaire.
En poursuivant notre voyage, nous découvrirons les régions, les villes portuaires et les villages de pêcheurs le long de la côte entrecoupée du centre de la Norvège, notamment Bodø, Rørvik et Ålesund.
Bergen, le port de destination, est une ville historique cachée entre sept montagnes, considérée la porte d'entrée des fjords norvégiens. Outre ses nombreux centres d'intérêt, c'est un point de débarquement pratique, l'aéroport se trouvant à moins de 20 minutes de nos principaux ports d'entrée.
JOUR 0
- Bienvenue à bord, vérification de l’équipement personnel, prise de possession des cabines.
- Premier dîner et nuit à bord.
- Passage en revue des équipements de bord
- Protocoles de sécurité et revue du matériel de sécurité.
- Météo, routage, organisation des quarts, etc.
- Les conditions météo le permettant, nous hisserons les voiles pour un départ le Jour 1.
JOURS 1 - 9
- Tromsø - Harstad (45 nm)
- Harstad - Svolvær (Lofoten) (65 nm)
- Svolvær - Reine (55 nm)
- Reine - Bodø (65 nm)
- Bodø - Sandnessjøen (90 nm)
- Sandnessjøen - Rørvik (85 nm)
- Rørvik - Kristiansund (115 nm)
- Kristiansund - Ålesund (70 nm)
- Ålesund - Bergen (120 nm)
ARRIVÉE AU PORT DE DESTINATION
- Arrivée le soir précédent ou pendant la matinée
- Au revoirs et débarquement.
L'EXPÉRIENCE DE LA NAVIGATION HAUTURIÈRE
AVEC ALEX JARA
Alex est notre capitaine permanent à bord d'INTREPIDO, passant plus de 7 mois par saison à la barre, de la France aux hautes latitudes des Alpes de Lyngen, au-dessus du cercle polaire arctique, puis plus au nord jusqu'au Svalbard. Titulaire du RYA Ocean Yachtmaster, il possède une vaste expérience de la navigation en eaux froides et éloignées, y compris des expéditions en Géorgie du Sud et en Antarctique, ainsi que des traversées transatlantiques. En outre, Alex est formé au sauvetage en mer (Croix-Rouge), à la conception et à la construction de yachts (UPC University), il est instructeur de plongée et Security Officer de navires, entre autres qualifications. Il apporte de solides compétences en mécanique et en ingénierie (ingénieur embarqué en Antarctique, participation à la construction de voiliers de course) et renforce nos capacités d'entretien et de réparation sur nos propres voiliers, ce qui est d'autant plus enrichissant pour les participants qui souhaitent devenir plus autonomes. Alex a une formation de biologiste et parle plusieurs langues (anglais, espagnol, français, italien et portugais).
- Séjour à bord du bateau pour la durée de voyage spécifiée
- La prestation du Skipper professionnel, du 1er Matelot, et à l’exception de la navigation hauturière, d’un Guide de montagne professionnel
- Gilet de sauvetage et harnais
- Les débarquements et les tours à terre avec l’annexe
- Le linge de lit et les serviettes
- La nourriture à bord, les snacks, boissons chaudes et boissons sans alcool
- Le carburant et les frais de ports ainsi que les taxes correspondantes
- Les billets d’avion à partir de et vers les points de départ
- L’assurance (personnelle, médicale, de voyage, annulation, etc.)
- Les boissons alcoolisées
- Les repas et boissons le jour de l’arrivée, jusqu’à l’embarquement
- L'utilisation à titre privé des systèmes de communication satellitaire (voix, données)