SVALBARD

Die Inselgruppe Spitzbergen liegt nördlich des norwegischen Festlandes, Breitengrad 74N bis 81N, auf halbem Weg zwischen Norwegen und dem Nordpol, umgeben von der Grönlandsee und der Barentssee. „Das nördliche Ende des Ozeans“, das in den isländischen Chroniken des 12. Jahrhunderts erwähnt wird, ist der nächstgelegene Ort zum Segeln und Landen zum Nordpol, dem Ausgangspunkt für viele der größten Abenteurer, die den nördlichsten Punkt der Erde erreichen wollten.

65 % des Archipels sind von Eis bedeckt, ein zerklüftetes Segelgebiet, das spektakulärste und kontrastreichste ist und Expeditionen, Wanderungen, Kajaktouren, Schneeschuhwanderungen und eine verwirrende arktische Landschaft und Fauna bietet: Svalbard hat mehr als 3.000 Eisbären (für weniger als 3.000 Einwohner).

Die Fauna auf Spitzbergen ist am besten geschützt, mit 20 Naturparks, die die Heimat der arktischen Tierwelt sind. Während wir auf unserem Segelboot lautlos über den Ozean gleiten, nähern wir uns unauffällig der Tierwelt und kreuzen Wege mit vielen Vogelarten, die im späten Frühling und Sommer zum Brüten ziehen (kleiner Alk, Guillemot, Papageientaucher, Küstenseeschwalbe, Raubmöwe, Eissturmvogel, Dreizehenmöwe, Glaukus- und Elfenbeinmöwen, Weißwangen- und Ringelgänse), Walrosse, Bartrobben, Wale, Hirsche, Polarfüchse und mit dem imposanten Eisbären.

Spitzbergens Vielfalt an exponierter Geologie ist ein Traum für Geologen und Naturliebhaber. Wie das Cruise Handbook for Svalbard es ausdrückt: „Kein anderer Ort in Nordeuropa weist eine solche Vielfalt geologischer Formationen auf und kein anderer Ort hat so viele geologische Epochen in Aufschlüssen freigelegt“.

In Kombination mit der faszinierenden Geschichte der Polarforscher und dem kulturellen Erbe des Archipels aus der Zeit des Kohlebergbaus, der Jagd und des Walfangs stehen wir vor einer endlosen Auswahl an Ankerplätzen und Anlegestellen.

Sie können Ihre Uhr in Ihrer Kabine lassen. Nördlich des Polarkreises hat der Tag weder Anfang noch Ende. Die Mitternachtssonne bringt magische Farben in die umliegende Landschaft. Die sanften Strahlen der tiefstehenden Sonne tauchen alles in eine wundervolle Palette aus Pink, Lila, Gelb und Orange und schaffen unvergessliche Erinnerungen.

Longyearbyen

Die Anreise nach Longyearbyen (gegründet 1909 von der Arctic Coal Company of Boston, benannt nach ihrem Miteigentümer John Munro Longyear) ist einfach, denn es gibt täglich mehrere Flüge sowohl nach Tromsø als auch nach Longyearbyen und eine Reihe von Anschlussflughäfen. Von dort aus startest du zu einem arktischen Segeltörn, der ein wirklich solides und erfahrenes Team aus Skipper, professionellem Guide und einem robusten, angepassten Segelboot sowie sorgfältige Sicherheitsprotokolle an Bord und an Land erfordert.

Isfjord

Wir verlassen Longyearbyen und fahren in den Isfjord, ein System aus mehreren Fjordverzweigungen und pyramidenförmigen Bergen, die zum Wasser hin abfallen. Wir haben die Wahl zwischen Fjorden und Ankerplätzen wie Grønfjord, Billefjord und Trygghamna. Wir können Barentsburg (einzige russische Siedlung seit der Schliessung von Pyramiden), Finnset (Standort einer ehemaligen norwegischen Walfangstation), Pyramiden (eine Geistersiedlung der UdSSR, die innerhalb von 30 Minuten aufgegeben wurde, perfekt erhalten ist und von zwei russischen Pflegern bewohnt wird) oder das Beobachtungszentrum von Alkhornet aus dem Zweiten Weltkrieg sowie interessante geologische Formationen besuchen.

Prins Karls Forland - Forlandsund

„Forlandet“, wie es vor Ort genannt wird, benannt nach dem Sohn von James I. von England. Walfänger nannten ihn wegen der Untiefen von Forlandslevet “Foul Sound“. Die Küste von Spitzbergen ist gesäumt von Bergen und Gletschern, die wir bei sommerlichen Wetterbedingungen erreichen können. Es gibt viele Ankerplätze und Landeplätze zur Auswahl, darunter in SN Richtung Farmhamna (mit interessanter Geologie, alter Walfangstation), Eidembukta (mit einer reichen Vogelwelt), Brucebukta und Fersvassbukta (gemeinsame Sichtung von Walrossen), Engelsbukta (mit dem Comfortlessbreen-Gletscher) .

Kongsfjord, Krossfjord and Magdalenenfjord

Nordöstlich von Forlandsund bieten Kongsfjord und Krossfjord eine beeindruckende Landschaft, die von Gipfeln und Gletschern dominiert wird, die ins Meer münden. Zahlreiche Ankermöglichkeiten erwarten uns, wie NY Alesund (ehemaliges Bergbauzentrum, das zum Polarforschungszentrum wurde, Ort von Amundsens Zeppelin 1926 zum Nordpolflug, und nördlichste Kneipe der Welt), Peirsonhamna (mit schönen Spaziergängen und Flora), Blomstrandhamna (für atemberaubende Ausblicke auf Gletscher), Møllerfjord (umgeben von Bergen und Gletschern), Signehamna (Wandern mit Flora und Vogelwelt).

NW Spitsberg and Islands

Das vom Nordwest-Spitzbergen-Nationalpark bedeckte Gebiet umfasst die NW-Spitze von Spitzberg und die nahe gelegenen Inseln Danskøya, Amsterdamøya und Norskøya.

Das Gebiet ist reich an Fauna mit Seevögeln, Rentieren, Walrossen und Eisbären. Die Region beherbergt auch die nördlichsten heissen Quellen der Erde, den Troll und Jotun. Hier befinden sich die Überreste von Walfangstationen und -gräbern aus dem 17. Jahrhundert sowie die Trümmer mehrerer früherer Arktisexpeditionen. Mit VARUNA haben wir eine Auswahl an Ankerplätzen, Bjørnhamna, Virgohamna und Kobbefjord (Danskøya), Smeerenburgbukta, Norskøysund, um alles in dieser abgelegenen Gegend am Rande des Breitengrades 80N zu entdecken.

N-Küste und Überfahrt zum Nordaustland

Die Nordküste wird von grossen, wunderschönen Fjorden dominiert, die 35 nm ins Landesinnere schneiden: Liefdefjord und Woodfjord bieten mehrere Ankerplätze, um die Fauna (Svalbard-Rentiere, Walrossreservat der Insel Moffen), heisse Quellen und erloschene Vulkane zu beobachten.

Von der Nordküste aus überqueren wir den 80. Breitengrad und machen uns auf den Weg zum Nordaustland (das nordöstliche Land), das fast halb so gross ist wie Spitzbergen. Je nach Wetter und Eisdecke wählen wir unsere Ankerplätze im Murchisonfjord (Beobachtung von Walrossen und Eisbären) oder der Inselgruppe Sjuøyane.

TAG 1

• Ankunft am Flughafen und Transport zum Segelboot
• Begrüssung durch die Crew, Lagerung der Ausrüstung, Unterbringung in Kabinen
• Überprüfung des Bootes, Sicherheitseinweisungen durch Skipper und Guide
• Segel setzen zum ersten Ankerplatz / Skiplatz, erstes Abendessen an Bord

TAG 2 - 9

• Segeln und Erkunden in den ausgewiesenen Gebieten.
• Wir werden uns bemühen, die Zeit, die wir an Land und bei Erkundungen mit unserem Beiboot verbringen, zu maximieren. Abhängig von den Wetterbedingungen und dem spezifischen Gebiet können wir an bestimmten Tagen mehr als einen Landeplatz auswählen.

TAG 10

• Ankunft im Hafen am Morgen
• Ausschiffung und Transport zum Flughafen/Hotel