GRÖNLAND – FRANKREICH
15 TAGEN | PREIS: 3’000 €
Wir beginnen unsere Reise in Kulusuk, dem Tor zu Grönland. Wir werden für ein oder zwei Tage an der Küste entlang segeln, um Sie der herrlichen Natur auszusetzen.
Abfahrten: |
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Ein und Ausschiffung: | Kulusuk, Grönland | ||||
Gäste: | 4 | ||||
OFFSHORE SEGELN
Die Gästebesatzung ist auf 6 beschränkt, um die Ziele jedes Einzelnen sowie unsere Komfort- und Sicherheitsstandards zu erfüllen.
Mit einer umfangreichen Erfolgsbilanz bei Solo- und Mannschaftsregatten, sei es bei Ozeanüberquerungen, Rekordjagden oder Weltumsegelungen, wird dir Lionel das Offshore-Segeln in all seinen wichtigen Facetten näher bringen und dich als Segler spürbar wachsen lassen. Die Passagen bieten eine umfassende Gelegenheit, sich mit Lionel über zahlreiche Fragen der Bootsvorbereitung, des Segelns und der Navigation auszutauschen und Erfahrungen und Geschichten vom Meer zu teilen.
- Bootsvorbereitung für lange Passagen
- Passagenplanung, Küsten- und Offshore-Navigation
- Manövrieren in kleiner Crew
- Segeltrimmen
- Übungszeit am Ruder
- Verwendung Autopilot, AIS, Radar
- Arbeiten an Papierkarten und Plottern
- Wettervorhersage, einschliesslich eines pragmatischen Ansatzes zum Herunterladen und Lesen von Wetterdateien sowie Routing.
- Gezeitenströmungen
- Schlechtes Wetter und Nachtsegeln
- Schlafmanagement, Essen, Schichten
- Energiemanagement an Bord, Installation von Energiesystemen, unvoreingenommener Input zur Wirksamkeit verschiedener Energiequellen
- Bootsüberwachung und Wartungsroutinen während langer Überfahrten
- Gesundheit und Sicherheit an Bord
- Notfallmaßnahmen
OFFSHORE SEGELN ERFAHRUNG
MIT LIONEL LEMONCHOIS
Als professioneller Racer-Skipper und aussergewöhnlicher Bootsvorbereiter umfasst Lionels Karriere Solo-Hochseerennen (insbesondere ist er Gewinner der Route du Rhum 2006 auf dem 80ft Gitana XI maxi Trimaran und der Route du Rhum 2010 in der Multi50-Klasse auf Prince de Bretagne), Non-Stopp – Rundum-die-Welt Rennen (Gewinner der Trophée Jules Vernes in 2010 mit Franck Cammas), bemannte Ozeanrennen (Gewinner des Jacques Vabre 2005) und spezielle Passagenrekorde (2008, er setzte beide Rekorde auf den Passagen New York – San Francisco rund um das Kap Horn und San Francisco – Yokohama), gemeinsame Abenteuer mit anderen Skippern wie Isabelle Autissier, Bruno Peyron, Franck Cammas.
Lionel ist auch als Kapitän für kommerzielle Offshore-Yachten zertifiziert und bringt bedeutende Fähigkeiten in den Bereichen Crew-Management, Sicherheit und medizinische Notfälle ein.
Lionel ist Mitbegründer und Mitinhaber von Boreal Adventure Sailing und Skipper der VARUNA. Er liebt es seine Leidenschaft für das Segeln und die Natur zu teilen, ist sympathisch und positiv, „unermüdlich“, wie er oft von anderen Skippern beschrieben wird. Wenn du mit ihm segelst und die nördlichen Breitengrade erkundest, werden dir fundierte Erfahrungen und angewandtes Wissen in allen Bereichen des Segelns und der Seefahrt vermittelt.
Wir beginnen unsere Reise in Scoresbysund, eine der größten und tiefsten Fjordsysteme der Erde. Wir werden je nach Wetterbedingungen ein oder zwei Tage die Küste entlang segeln, um Sie der großartigen Natur auszusetzen, von den höchsten Eisbergen bis zu steilen Bergwänden und Gletschern, bevor wir unseren Kurs setzen, um das Grönlandmeer in Richtung Irland oder direkt darauf zu überqueren Frankreich.
Die Wetterbedingungen im Nordatlantik können sich zu dieser Jahreszeit schnell ändern. Dies erfordert eine besondere Betonung des Wetterroutings sowie des Manövrierens und Segelsetzens unter verschiedenen Wind- und Seebedingungen. Wir werden uns von Anfang an Ihrer Fähigkeiten und Fitnessniveaus bewusst und bringen Sie schrittweise in die „angenehm unbequeme Zone“, mit viel Zeit, damit Sie Konzepte und Techniken aufnehmen und anwenden können.
Je nach Fortschritt und Wetterbedingungen werden wir entscheiden, ob wir an der irischen Küste sowie bei der Ankunft in der Bretagne vor Anker gehen, möglicherweise in der Baie de Quiberon (z. B. Belle Ile).
TAG 0
- Begrüßung durch die Crew, Überprüfung und Aufbewahrung der Ausrüstung, Unterbringung in Kabinen.
- Erstes Abendessen und Übernachtung an Bord.
TAG 1 UND OZEANPASSAGE
- Wenn es die Wetterbedingungen zulassen, werden wir am ersten Tag in See stechen.
- Überprüfung der Ausrüstung über und unter Deck.
- Sicherheitsprotokolle und Überprüfung der Sicherheitsausrüstung.
- Wetterbedingungen, Streckenführung, Schichtorganisation usw.
ANKUNFT ZUM BESTIMMUNGSHAFEN
- Abhängig von den Wetterbedingungen / dem Fortschritt zum endgültigen Ziel können wir einen Ankerplatz in der Nähe des Abfahrts- / Ankunftspunkts wählen, um der lokalen Natur näher zu kommen.
- Verabschiedung und Ausschiffung am nächsten Morgen.
- Reisedauer an Bord des Schiffes
- Professioneller Skipper und, außer Offshore-Segeln, professioneller IFMGA-Bergführer
- Standard-Offshore-Rettungsweste und -Rettungsleine
- Landgänge und Touren mit dem Beiboot
- Bettwäsche und Handtücher
- Speisen an Bord (Frühstück, Mittagessen, Snacks, Abendessen), heiße Getränke und alkoholfreie Getränke
- Treibstoff und alle Hafengebühren
- Flugpreise zum und vom Abflugort.
- Versicherung (persönliche Krankenversicherung, Reise, Stornierung usw.)
- Alkoholische Getränke.
- Speisen und Getränke am Anreisetag bis zum Boarding
- Ski-, Trekking- oder andere Outdoor-Aktivitätensausrüstung.
- Sprach- und Datenkommunikation mit Bordgeräten.
- Eintrittsgebühren für Parks, Museen usw.